今天大陸股市出現低殺低，連之前抗跌的藍籌股也擋不住了，上漲家數只剩41，平盤家數47，下跌多達751家，看來還沒盤整完。
6月進的港股A50昨天(7/4)早盤出了，至於美股的CAF中國基金，7/2號出了6成，剩下的今晚將勢必要先出掉，估計這部份可能會將之前的獲利，吐光可能還不夠，看來還是不該小看週末宏寬調控恐懼症，特別是在震盪中的股市。
Angel
星期四, 7月 05, 2007
星期二, 7月 03, 2007
新車上半年銷量 衰退17%
M型社會的來臨，讓中下階層的人買不起房、也買不起車。結果市場也變成M型市場，商品的銷售變成2極，頂級房車完全不受高油價的影響繼續熱賣，業績搶搶滾，中低價車款受雙卡債及高油價的因素，業績始終呈現下跌趨勢。
這波的通膨你為自己創造多少財富呢？而"它"決定了你的未來。
你是如何開創自己的未來呢？
Angel
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新車上半年銷量 衰退17%
【經濟日報╱記者劉惠臨／台北報導】
2007.07.03 03:58 am
經濟展望不明，加上油價持續高漲，影響國人購車意願，車商賣力促銷也不易提振市場買氣。台灣地區6月新車領牌數2.9萬輛，雖較4月、5月增加，但仍是近四年同期最低，和廠商的期望也有相當差距；累計上半年新車銷售17.1萬輛，較去年同期衰退17.4%。
促銷效果雖然有限，但趕在農曆7月前抓住有限的買氣，各大車廠紛紛加碼促銷，推出更優惠的購車方案。尚未正式公開新車的福特六和，提前自昨（2）日起，以不到70萬元的優惠價格，展開全新轎式休旅車i-MAX的預接訂單作業。車商各顯神通，業績成效雖然還有待觀察，但消費者現在買車可以撿到不少便宜。
台灣車市今年前五月銷售情況未盡理想，業者為在年中銷售旺季勝出，6月相繼提前展開經銷商夏季銷售競賽，各項優惠方案出籠；但國內車市的復甦力道，仍與車商期望有一些差距。
根據交通部數據所統計，6月台灣地區的新車領牌數為2.9萬輛，僅較5月增加4.8%，仍較去年同期衰退12%。這與車商期望單月銷售3.1萬至3.2萬輛有約一成的差距；累積今年上半年新車領牌總數17.12萬輛，較去年同期減少17.4%。
檢視6月及上半年新車銷售成果，和泰汽車代理銷售的國瑞豐田仍一枝獨秀，單月及上半年的車市占有率都達到三成以上，和去年同期比較的衰退幅度，也都小於台灣本田以外的同業。
台灣本田重返台灣市場後，受惠早年建立的品牌形象，業績穩定上升，近幾個月憑藉暢銷車款CR-V，已擠入四大汽車品牌之林，是上半年唯一銷售較去年同期成長的車商。
汽車業者表示，景氣外熱內冷，國人消費信心不足，加上汽油價格節節高漲、大眾捷運系統方便等因素，影響到汽車市場表現。但台北股市加權指數從去年底7,800點漲到現在近9,000點，國人可支配所得增加，車市最壞的情況應已過去。
車商在7月加碼促銷，有利新車領牌數增加到3.5萬至4萬輛的機會，加上Toyota Innova、Ford i-MAX及Mitsubishi Lancer等重量級新車將陸續上市，應對買氣產生激勵作用，下半年車市表現應有機會優於上半年。
【2007/07/03 經濟日報】
這波的通膨你為自己創造多少財富呢？而"它"決定了你的未來。
你是如何開創自己的未來呢？
Angel
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新車上半年銷量 衰退17%
【經濟日報╱記者劉惠臨／台北報導】
2007.07.03 03:58 am
經濟展望不明，加上油價持續高漲，影響國人購車意願，車商賣力促銷也不易提振市場買氣。台灣地區6月新車領牌數2.9萬輛，雖較4月、5月增加，但仍是近四年同期最低，和廠商的期望也有相當差距；累計上半年新車銷售17.1萬輛，較去年同期衰退17.4%。
促銷效果雖然有限，但趕在農曆7月前抓住有限的買氣，各大車廠紛紛加碼促銷，推出更優惠的購車方案。尚未正式公開新車的福特六和，提前自昨（2）日起，以不到70萬元的優惠價格，展開全新轎式休旅車i-MAX的預接訂單作業。車商各顯神通，業績成效雖然還有待觀察，但消費者現在買車可以撿到不少便宜。
台灣車市今年前五月銷售情況未盡理想，業者為在年中銷售旺季勝出，6月相繼提前展開經銷商夏季銷售競賽，各項優惠方案出籠；但國內車市的復甦力道，仍與車商期望有一些差距。
根據交通部數據所統計，6月台灣地區的新車領牌數為2.9萬輛，僅較5月增加4.8%，仍較去年同期衰退12%。這與車商期望單月銷售3.1萬至3.2萬輛有約一成的差距；累積今年上半年新車領牌總數17.12萬輛，較去年同期減少17.4%。
檢視6月及上半年新車銷售成果，和泰汽車代理銷售的國瑞豐田仍一枝獨秀，單月及上半年的車市占有率都達到三成以上，和去年同期比較的衰退幅度，也都小於台灣本田以外的同業。
台灣本田重返台灣市場後，受惠早年建立的品牌形象，業績穩定上升，近幾個月憑藉暢銷車款CR-V，已擠入四大汽車品牌之林，是上半年唯一銷售較去年同期成長的車商。
汽車業者表示，景氣外熱內冷，國人消費信心不足，加上汽油價格節節高漲、大眾捷運系統方便等因素，影響到汽車市場表現。但台北股市加權指數從去年底7,800點漲到現在近9,000點，國人可支配所得增加，車市最壞的情況應已過去。
車商在7月加碼促銷，有利新車領牌數增加到3.5萬至4萬輛的機會，加上Toyota Innova、Ford i-MAX及Mitsubishi Lancer等重量級新車將陸續上市，應對買氣產生激勵作用，下半年車市表現應有機會優於上半年。
【2007/07/03 經濟日報】
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